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国内外起重滑车材质对比

国内外起重滑车材质对比

  • 分类:行业新闻
  • 作者:张经理
  • 来源:河北益雕起重机械制造有限公司
  • 发布时间:2020-12-24 15:52
  • 访问量:

【概要描述】起重滑车不同部位材质有所不同,而国内外也有不同的差异。 滑轮材料的不同: 日本滑车滑轮材料为铸铁、铸钢和钢板;英国滑车滑轮材料为铸铁、铸钢;德国滑车滑轮材料为铸铁、铸钢、 球墨铸铁和钢结构,我国按不同工况与结构,滑轮材料分别采用了铸铁、铸钢、钢板制造。

国内外起重滑车材质对比

【概要描述】起重滑车不同部位材质有所不同,而国内外也有不同的差异。

滑轮材料的不同:

日本滑车滑轮材料为铸铁、铸钢和钢板;英国滑车滑轮材料为铸铁、铸钢;德国滑车滑轮材料为铸铁、铸钢、
球墨铸铁和钢结构,我国按不同工况与结构,滑轮材料分别采用了铸铁、铸钢、钢板制造。

  • 分类:行业新闻
  • 作者:张经理
  • 来源:河北益雕起重机械制造有限公司
  • 发布时间:2020-12-24 15:52
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起重滑车不同部位材质有所不同,而国内外也有不同的差异。

滑轮材料的不同:

日本滑车滑轮材料为铸铁、铸钢和钢板;英国滑车滑轮材料为铸铁、铸钢;德国滑车滑轮材料为铸铁、铸钢、
球墨铸铁和钢结构,我国按不同工况与结构,滑轮材料分别采用了铸铁、铸钢、钢板制造。

中轴、吊轴、合页轴材料的不同:

国内采用45号钢制造,与日本、英国和德国滑车中轴的材料相当。

吊钩材料的不同:

按照JB4207-86《手动起重设备用吊钩》的规定,结合产品结构,S级采用20Cr,T级采用35CrMo,符合ISO标准的规定,
与日本、英国的吊钩材料相等。

轴承的选择:

按不同工况与结构,分别采用了粉末冶金含油轴承、铜套和滚动轴承。日本、英国、德国的滑车轴承也采用粉末冶金
含油轴承、铜套和滚动轴承。

目前我国起重滑车实现了通用化、系列化、标准化,防止了设计生产中出现的基本参数混乱状态,为提高产品整体质
量并赶超国际水平奠定了基础。

 

 

 

 

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